Честотният инвертор се пуска лесно, ако преди първото включване са подредени три неща: данните от табелката на двигателя, захранването и начинът, по който ще се подават командите. Примерът е с компактната серия Delta VFD-EL-W — номерата на параметрите са от нейното ръководство; при други серии логиката е същата, но номерата се различават.
1. Силова част
- Захранване към клемите R/L1, S/L2, T/L3 през автоматичен прекъсвач, оразмерен по ръководството. Трифазен инвертор не се захранва от монофазна мрежа.
- Двигателят — към U/T1, V/T2, W/T3, със заземяване. Мрежата никога не се свързва към изходните клеми — това поврежда инвертора.
- Контактор, ако е нужен, се поставя на входа, с RC гасител, както препоръчва ръководството. Между инвертора и двигателя не се комутира под товар.
- Серията VFD-EL-W няма клеми за спирачен резистор и вграден EMI филтър — за чести спирания на големи маси и за среди, чувствителни към смущения, се избира друга серия или външен филтър.
2. Управляващи клеми
По ръководството фабричният режим на входовете е NPN: команда е затварянето на входа MI1…MI4 към общия извод DCM — преди свързване проверете и положението на превключвателя NPN/PNP на самия инвертор. Всеки вход консумира 5,5 mA, а изходът +24V дава общо 60 mA, от които се изваждат по 6 mA за всеки използван вход. Честотата може да се задава с потенциометър 3–5 kΩ между +10V, AVI (0–10 V) и ACM. Многофункционалният релеен изход RA/RB/RC може да сигнализира авария, работа и други състояния.
Ако командите идват от контакт на реле, проверете минималния товар на контакта: 5,5 mA са под минималния ток на обикновените контакти от сребърна сплав (често 10 mA) — за такива слаби сигнали се избират релета с позлатени контакти.
3. Режим на пуска
По подразбиране (Pr.04.19 = 0) MI1 е пуск/стоп в една посока. За класическо двупроводно управление НАПРЕД/НАЗАД се задава Pr.04.19 = 1 и Pr.04.04 = 0 — тогава MI1 е напред/стоп, а MI2 — назад/стоп. С Pr.04.04 = 1 MI1 става пуск/стоп, а MI2 избира посоката, а трипроводното управление (MI1, MI2 и MI3) е Pr.04.04 = 3 по таблицата на параметрите (стр. 4-12 и 4-60) — на стр. 4-61, 4-64 и 4-65 същото ръководство пише 2, затова проверете коя стойност приема инверторът. Командите от клемите се разрешават с Pr.02.01 = 1 (външни клеми, бутонът STOP остава активен).
4. Първите параметри
- Pr.01.00–01.02 — максимална честота, номинална честота и номинално напрежение на двигателя от табелката (за 460 V модели фабрично 400 V / 50 Hz според региона).
- Pr.07.00 — номинален ток на двигателя. Внимание: задава се в проценти от номиналния ток на инвертора, не в ампери.
- Pr.06.06 — електронната термична защита на двигателя е фабрично изключена (стойност 2). За стандартен двигател се задава 0, а времето на реакция — с Pr.06.07.
- Pr.01.09 / 01.10 — времена за ускорение и забавяне (фабрично по 10 s).
- Pr.02.00 — откъде идва честотата: 0 — панел, 1 — AVI 0–10 V, 2 — ACI 4–20 mA, 3 — RS-485, 4 — потенциометърът на панела.
Чести изненади при пускане
- Инверторът не тръгва при подаване на захранване, дори командата да е подадена — защитата Pr.02.05 е включена фабрично. Това е правилно и не се изключва без причина.
- Двигателят се върти само в една посока — Pr.02.04 разрешава двете посоки със стойност 0.
- Двигателят прегрява без аварийно спиране — термичната защита (Pr.06.06) не е включена.
Повече за принципа на работа — в статията „Честотен преобразовател“, а за избора на серия — в категорията „Честотни регулатори“. МЕХАТРОНИКС ЕООД настройва инверторите и изработва таблата за тях — изпратете ни табелката на двигателя през „Контакти“.